دسته بندی
Tag: مدلهای جاذبه تک قیدی و دو قیدی
مدل جاذبه یکی از پرکاربردترین روش های موجود برای توزیع سفرها در مهندسی حمل و نقل می باشد. در این نوشته با حل یک مثال به بررسی این روش و کالیبره کردن پارامترهای آن می پردازیم.
پورتال مهندسی راه و حمل و نقل
(سایت تپ)
سایت تپ بستری پویا برای همکاری و تبادل نظرهای تخصصی، آموزش، اطلاع‌رسانی، همچنین شناخت و حمایت از استعدادها، در حوزه حمل و نقل است.
در نسخه آزمایشی سایت تپ اساتید دانشگاه، دانشجویان، متخصصین و مسئولین حوزه حمل و نقل می‌توانند:
- ضمن معرفی توانایی‌ها و حوزه‌های تخصصی خود، تعامل نزدیک‌تر، دوستانه‌تر و مؤثرتری با یکدیگر داشته باشند
- از مطالب آموزشی ارائه شده از طرف سایت تپ یا سایر کاربران استفاده کنند، یا مطالب مفید خود را با دیگران به اشتراک بگذارند
- از رویدادهای علمی و آکادمیک حمل و نقلی ایران و جهان آگاه شوند
- از اخبار صنعت حمل و نقل در ایران و جهان مطلع شوند
- به منابع مفید شامل کتب، آئین‌نامه‌ها و نقشه‌های مرتبط با حمل و نقل و راه‌سازی دسترسی داشته باشند.
- درخواست تهیه منابع مورد نظر خود را بدهند
در نسخه اصلی سایت تپ (نسخه 1.0 و بالاتر) که در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد، خدمات بسیار متنوع‌تر و کامل‌تری در اختیار کاربران عزیز قرار خواهد گرفت. علاوه بر امکانات طراحی شده از طرف تیم علمی و اجرایی سایت تپ، که به مرور زمان به سایت اضافه خواهند شد، کاربران عزیز می‌توانند امکانات و خدمات مورد نیاز خود را اعلام کنند، تا بررسی و در صورت امکان به لیست خدمات اضافه شوند.
کوتاه سخن آن که میخواهیم در کنار هم با مشارکت فعال، بهره‌گیری از دانش جمعی، آموزش و دانش‌افزایی در حوزه حمل و نقل تحول آفرین باشیم.
